როგორ მუშაობს კონტეინერის პორტი?

ტრანსპორტის სამინისტროს შესაბამისი პასუხისმგებელი პირი მანამდე აცხადებდა, რომ ჩინეთმა დააარსა მსოფლიო დონის საპორტო ჯგუფი, სადაც პორტის მასშტაბი მყარად პირველ ადგილზეა მსოფლიოში.გადაზიდვის კონკურენტუნარიანობა, ტექნოლოგიური ინოვაციების დონე და საერთაშორისო გავლენა მსოფლიოში პირველ ადგილზეა.

ბევრს არ ესმის, რომ პორტები და დოქები უზრუნველყოფენ ტრანსპორტირების, დატვირთვისა და გადმოტვირთვის სერვისებს მომხმარებლებისთვის, როგორიცაა ტვირთის მფლობელები და გადამზიდავი კომპანიები, და ოპერაციული პროცესი უკიდურესად რთულია.საკონტეინერო ტერმინალების მაგალითით, ტერმინალის იმპორტისა და ექსპორტის დატვირთვა დიდია, არის ბევრი დიდი პროფესიონალური აღჭურვილობა, მაღალი ოპერატიული ეფექტურობა.

მოთხოვნები და რთული ბიზნეს სცენარები და პროცესები.საკონტეინერო ტერმინალების ექსპლუატაციის ადგილი დაყოფილია ნავმისადგომებად და შესანახ ეზოებად.ვერტიკალური ექსპლუატაციის აღჭურვილობა მოიცავს ხიდის ამწეებს და განლაგების ამწეებს, ჰორიზონტალურ საოპერაციო აღჭურვილობას მოიცავს შიდა და გარე სატვირთო მანქანებს, ასევე სხვა საოპერაციო აღჭურვილობას.დოკის ოპერაციების ორგანიზაციული პროცესი მოიცავს კონტეინერების ჩატვირთვას, გადმოტვირთვას, აღებას და გადატანას.ეს ნიშნავს, რომ ტერმინალი მოითხოვს დიდი რაოდენობით დაგეგმვასა და საკონტროლო სამუშაოებს ჯვარედინი სცენარის, პროცესის და ჯვარედინი ოპერაციის აღჭურვილობის თანამშრომლობისა და კავშირის მისაღწევად.

ბოლო წლებში, პორტის საერთო ოპერაციული ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და რესურსების განაწილების ოპტიმიზაციის მიზნით, პორტმა განაგრძო ახალი თაობის საინფორმაციო და ციფრული ტექნოლოგიების დანერგვა, როგორიცაა ღრუბლოვანი გამოთვლა, დიდი მონაცემები, ნივთების ინტერნეტი, მობილური. ინტერნეტი და ინტელექტუალური კონტროლი.ახალი ტექნოლოგიების ღრმად ინტეგრირებით პორტების ძირითად საქმიანობასთან, ჩვენ მიზნად ისახავს შევისწავლოთ ახალი ფორმატები თანამედროვე პორტებისთვის, რათა იმუშაონ და მოემსახურონ ინტეგრირებული მიწოდების ჯაჭვის ლოჯისტიკას.